PRESIDENTE DA ALBA DESTACOU A COMPLEXIDADE DO PROJETO
A presidente da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), deputada Ivana Bastos, afirmou, nesta quarta-feira (17.09), que está convencida da necessidade de criar uma Secretaria Especial para acompanhar a construção da ponte Salvador – Itaparica. “Saímos daqui com todo conhecimento e a certeza de que, diante da dimensão e da complexidade do projeto, a Secretaria é necessária”, disse Ivana, após a apresentação dos detalhes e do cronograma da construção, pelo secretário da Casa Civil do Estado, Afonso Florence, e o diretor-executivo do Consórcio Sistema Rodoviário Ponte Salvador – Itaparica, Cláudio Villas Boas.
Questionada sobre a ausência de parlamentares da oposição na apresentação, a presidente disse que todos os deputados estivessem presentes para acompanhar as explanações e tirar dúvidas. “Os deputados que estiveram aqui saíram com outra realidade”, disse Ivana, lembrando que há 15 dias ela e outros deputados se reuniram com o governador e ficou acertado que haveria o encontro de hoje (17), para que todos pudessem conhecer o projeto. “Na manhã de ontem (16), comunicamos a todos através do grupo dos parlamentares”, completou.
Sobre o projeto de lei do Poder Executivo propondo a criação da Secretaria Especial da Ponte, a presidente observou que ainda não foi enviado à Assembleia, mas disse que o Legislativo está cumprindo o seu papel ao ampliar a discussão sobre a construção e está à disposição para contribuir no que for necessário para o sucesso da Parceria Público Privada (PP). ‘A Assembleia Legislativa tem atuado com o Governo da Bahia para que esse investimento, um importante vetor de desenvolvimento e de transferência de PIB entre as regiões, se torne realidade.
De acordo com o secretário Afonso Florence, o contrato da PPP da ponte, também conhecida como Sistema Viário Oeste, começa a valer a partir de 4 de junho deste ano. “Já foi feita a sondagem e está em andamento a autorização ambiental”, atualizou. Claudio Villas Boas afirmou que o Sistema vai garantir a competitividade logística da Região Metropolitana de Salvador, impulsionar o turismo e ampliar a mobilidade urbana. “Além de tudo, será uma alternativa à BR 324, ao criar um novo eixo rodoviário”, observou.
Pelo cronograma da obra, em fevereiro de 2026 começa a mobilização de canteiros, em
junho do mesmo ano será iniciada a construção e a conclusão da ponte está prevista para junho de 2031. Com a entrada em operação, a travessia entre Salvador e Itaparica será reduzida em uma hora; a BA 001 será duplicada no trecho entre a rotatória de Mar Grande e Itaparica e a ponte do funil. “Estamos falando da maior ponte da América Latina, que terá 12,4 quilômetros de extensão”, ressaltou Ivana Bastos.
Também participaram da reunião de apresentação do projeto da ponte o superintendente de Planejamento em Logística de Transporte da Secretaria Estadual de Infraestrutura, Mateus Dias; o presidente do Conselho da Concessionária Ponte Salvador – Itaparica, Lin Li; técnicos do governo e da concessionária. (Ascom).
Foto: Sandra Travassos