O lobby das montadoras impede há dez anos a vigência de lei
regulamentada em julho de 2007 pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran),
que obriga a instalação de chip (de localização e rastreamento) nos carros
vendidos no Brasil, como forma eficiente de acabar com o espantoso número de
veículos furtados ou roubados todos os anos. As razões não são as mais nobres:
há um [mercado de reposição] de mais de meio milhão de veículos roubados por
ano. A informação é do colunista Cláudio Humberto, do Diário do Poder.
Somente em 2016 foram roubados e furtados no Brasil 557.000
veículos, 47.000 a mais que os 510.000 surrupiados em 2015.
Pela regulamentação, o chip deveria ser obrigatório a partir
de agosto de 2009, mas o lobby da indústria sempre se impôs aos governos.
Após vários adiamentos, o Contran marcou para janeiro de
2016 o início da obrigatoriedade do chip. Novamente o lobby foi mais forte.
Após alegar que chip de R$10 encarece o carro, a indústria
diz agora que [invade privacidade]. Tanto quanto chip de celular, faltou dizer.
(Diário do Poder)